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カムリハイブリッドとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
49万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 101.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
118 中古車掲載台数 862
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート エンジンスターター パワーシート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 17アルミ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ サンルーフ 社外ダウンサス 黒革パワーシート シートヒーター バックモニター 純正ナビ 連動ETC スカッフイルミネーション アルミペダル インテリアイルミ マフラーカッター カロッツェリアサブウーハー Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター レザーシート シートヒーター トヨタセイフティーセンス LEDライト ETC 前後ドラレコ パワーシート  スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ トヨタセーフティセンス(禁煙車)(黒ハーフレザーシート)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(ビルトインETC)(パワーシート)(BSM)(コーナーセンサー)(純正17インチAW)

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリストフルエアロ WORK ワーク18インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 中期モデル パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 12セグMナビB

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション  バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    185.8万円

関東
33
117.2万円
関西
27
112.3万円
東海
20
125.7万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
5
111.2万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
234
203.1万円
関西
135
209.3万円
東海
143
208.9万円
北海道
29
213.9万円
九州
89
198.1万円
東北
52
198.8万円
北陸・甲信越
60
193.9万円
中国
88
201.3万円
四国
32
209.4万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  MAZDA3ファストバック
304万円402.8万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
2493 排気量(cc) 1496~1997
160 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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