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ハイゼットトラックとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
3867 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション エアコン

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 5MT 4WD パワステ エアコン 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R7/11月車/ライトカスタム/4WD/5速/LED/新モデルです オプション・カスタム・オプション19万位です/ 最新スマアシ/外14MUDバーンブラックアルミ/YOKOHAMAジオランダーA/Tオールテレーンタイヤ装着です

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース インディ108 ポップアップ FFヒーター インバーター

    本体価格
    408万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 社外アルミ ハードカーゴマッドフラップ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD /HAPPY1+/ハッピーワンプラス/軽キャンピングカー/9インチフルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/足回り強化/ベバストヒーター/電動ステップ

    本体価格
    414万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD トラベルハウスキャンピング仕様/LEDヘッドライト/エアコン パワステ/カロッツェリアTV・ナビ/バックカメラ/社外アルミホイール/2023年グッドイヤー  カーゴタイヤ/全窓網戸付き/鍵付き外部100Vコンセント

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AC PS 5F エアバッグ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 オートマ キーレス ナビ バックモニター 荷箱左スライドドア リヤ観音開き(左右90度ストッパー付き)

    本体価格
    51.7万円

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    389万円

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    応談

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    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

    本体価格
    270万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTV 

    本体価格
    350万円

関東
824
114.6万円
関西
677
115.4万円
東海
359
120.1万円
北海道
189
111.6万円
九州
641
100万円
東北
370
106.4万円
北陸・甲信越
342
106.4万円
中国
261
103.7万円
四国
204
97.4万円
地域別台数
関東
3
384.7万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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