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アクアとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  AD
VS
7万円374.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円190万円
ADの相場表を見る
7126 中古車掲載台数 172
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスターナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ 地デジTV スマートキー KEDヘッドライト 社外14AW

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDDナビTV 全方位モニター ETC   衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カーセンサー認定評価書付 ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 スマートキー スペアキー ミュージックサーバー パワーウィンドウ ABS ステアリングリモコン 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC TV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/スマートキー/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーデイオ ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 両側パワーウインド キーレス ナビ Bカメラ タイミングチェーン式

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 平成21年式 走行距離72000キロ タイミングチェーン オートマ エアコン パワステ キーレス 最大積載450キロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ETC 運転席エアバッグ 修復歴無

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ/バックビューモニター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 AD 1.5 VE 登録済未使用車 エマブレ 電格ミラー

    本体価格
    175万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    34.8万円

関東
1782
115.3万円
関西
922
109.6万円
東海
1122
108.6万円
北海道
204
114.5万円
九州
1083
117.5万円
東北
645
120.5万円
北陸・甲信越
592
112万円
中国
493
106.4万円
四国
283
117.2万円
地域別台数
関東
51
61.8万円
関西
29
60.4万円
東海
17
34.9万円
北海道
19
75.4万円
九州
15
53.6万円
東北
21
81.9万円
北陸・甲信越
12
57.6万円
中国
4
53.2万円
四国
4
78.7万円

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アクアとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  AD
198万円302.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1240~1597
91 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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