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86とDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アストンマーティン  DB11
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 955万円2000万円
DB11の相場表を見る
905 中古車掲載台数 29
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ コンビシート 両席シートヒーター ETC バックカメラ パドルシフト 純正17インチAW HIDヘッドライト Bluetooth フルセグTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 19インチSSRホイール フロントタイヤ2本新品 社外ブレーキローター・ブレーキパッド 社外マフラー 社外フロントスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・TRDダンパー・ナビ付

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOMSマフラー アルミホイール ETC ドラレコ ナビ Bluetooth接続 HIDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ 86 GT 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロF/S/R TRD4本出しマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト フォグライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 フルエアロ 6速MT アルパインナビ バックカメラ フルセグTV 純正17インチアルミホイール トルクセンシングLSD ETC スマートキー Bluetooth接続 ハーフレザーシート

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速AT 寒冷地仕様 RAYS19インチホイールG25 ガナドールマフラー エンジンスターター リヤカメラ ナビTV/BT/ドラレコ パドルシフト 革巻ハンドル クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト サイドバイザー

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正17AW HIDヘッドライト フォグライト サイド・カーテン・リアカーテンSRS OPスペアタイヤ

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT デジタルインナーミラー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    1278万円

関東
335
183.5万円
関西
109
178.1万円
東海
176
178.4万円
北海道
36
176.9万円
九州
99
185.7万円
東北
50
157.5万円
北陸・甲信越
26
161.8万円
中国
51
166.7万円
四国
23
197.2万円
地域別台数
関東
16
1334.4万円
関西
2
1160万円
東海
7
1258万円
北海道
0
---
九州
3
1238万円
東北
1
1215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アストンマーティン  DB11
199万円648万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1998 排気量(cc) 3982~5204
200~219 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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