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86とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
57.9万円862.8万円
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中古車相場 930万円1590万円
ガヤルドの相場表を見る
873 中古車掲載台数 29
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社分割/6速MT/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SARDエアロ/SARDマフラー/トムススーパーチャージャー/TRD車高調

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 クリアランスソナー ハーフレザーシート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GRエアロHKS車高調&マフラー&サクションキット BBSホイール ブレンボキャリパー TRDエンジンタワーバー 社外ナビ フルセグ/BT/バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 カーボンハンドル 社外シフト

    本体価格
    217万円

  • トヨタ 86 2.0 GT CWESTエアロ ENDLESSキャリパー VERZ19インチアルミ HKS車高調 BLITZマフラー 社外ヘッドライト 社外テール 社外ナビ バックカメラ スペアタイヤ ETC オートライト 6MT

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ 純正アルミ 純正ナビ・TV ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    1528万円

関東
324
185.8万円
関西
107
187万円
東海
162
178.3万円
北海道
32
169.5万円
九州
88
177.7万円
東北
49
164万円
北陸・甲信越
29
171.9万円
中国
58
185.2万円
四国
24
185.6万円
地域別台数
関東
11
1344.1万円
関西
9
1223.3万円
東海
4
1296.8万円
北海道
0
---
九州
4
1124.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1184万円
四国
0
---

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86とガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランボルギーニ  ガヤルド
199万円648万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998 排気量(cc) 4961~5204
200~219 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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