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86とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
VS
67.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
979 中古車掲載台数 33
  • トヨタ 86 2.0 GT 2WD 6速MT 4名 車検整備付 禁煙 純正SDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール サイド&カーテンエアバック LEDオートライト ワンセグ Bluetooth CD

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1オーナー/半革シート/シートヒーター/パドルシフト/ETC/ストラーダナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDマフラー TRDタワーバー ALPINEナビ バックカメラ HIDヘッド BBS製18インチAW パドルシフト 革巻きステアリング デュアルオートエアコン アルミペダル

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ テイン車高調ブレンボキャリパーWORK18AW  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン LEDヘッドライト 専用スポーツシート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル モデリスタエアロ RAYS18アルミホイール 柿本マフラー MOMOステアリング/シフトノブ BLITZタワーバー LEDヘッドライト パイオニアディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT STIマフラー・社外フルエアロ・HKS車高調・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・VLAND LEDヘッドライト・クリスタルアイLEDテール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/エアロカスタム/G-SPEEDアルミホイール/トムステールライト/フジツボマフラー/パドルシフト/クルーズコントロール/ナビ/テレビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブラック リミテッド モデリスタフルエアロ TEIN車高調 社外アルミ 純正地デジナビ バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートマ車 ETC シートヒータ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 

    本体価格
    86.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 

    本体価格
    67万円

関東
373
180.6万円
関西
116
190.5万円
東海
196
193.9万円
北海道
38
185.9万円
九州
101
178.8万円
東北
48
173.4万円
北陸・甲信越
28
164.6万円
中国
51
176万円
四国
28
209.4万円
地域別台数
関東
9
95.6万円
関西
6
81.6万円
東海
6
87.3万円
北海道
1
55万円
九州
4
81.7万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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86とミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
199万円648万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998 排気量(cc) 1598
200~219 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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