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ピクシスエポックとバモスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  バモス
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 9.8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
471 中古車掲載台数 389
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト3・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ブルートゥース対応純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト アイドリングストップ コーナーセンサー キーレス ヘッドライトレベライザー オートハイビーム フロアマット サイドバイザー ESC

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレスエントリー ETC 盗難防止システム CDチューナー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス CD・ラジオ 純正マット・バイザー スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ エコアイドル

    本体価格
    46.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス L TB 禁煙車 美車 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正CDデッキ AUX キーレス レベライザー バイザー 純正13インチアルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ 純正CDオーディオ 純正AW 両側スライドドア AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

関東
144
63.8万円
関西
49
65万円
東海
61
66.4万円
北海道
42
57.1万円
九州
66
55.1万円
東北
37
58.3万円
北陸・甲信越
22
60.3万円
中国
29
62.4万円
四国
21
44.6万円
地域別台数
関東
115
40.3万円
関西
49
37.9万円
東海
60
34万円
北海道
14
41.6万円
九州
67
48万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
17
54.8万円
中国
21
45.7万円
四国
27
51.2万円

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ピクシスエポックとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  バモス
84.2万円144.7万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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