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スペイドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  ビアンテ
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 13.6万円149万円
ビアンテの相場表を見る
592 中古車掲載台数 183
  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側パワースライドドア ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ 電動スライドドア ETC スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止装置

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ・TV・CD バックカメラ パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC ワイパーデアイサー ステアリングスイッチ 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン SDナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンオーナー/Bカメラ/純正ナビ/フルセグTV/片側電動ドア/ドラレコ/ETC/オートライト/HIDヘッドライト/Pスタート/スマートキー/ABS/横滑り防止装置/ウォークスルー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 片側パワースライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト HIDヘッドライト TV

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 前後ドライブレコーダー ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ 電動スライド シートヒーター BTオーディオ フルセグTV HIDライト Fフォグランプ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ CD Bluetooth ワンセグTV ETC キーレスキー 前ドライブレコーダー 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレス 社外SDナビ フルセグ ドラレコ 横滑り防止装置 Bluetooth 左電動スライドドア

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    44万円

関東
148
55万円
関西
78
51.6万円
東海
81
53.6万円
北海道
54
59.4万円
九州
69
52.8万円
東北
75
60.1万円
北陸・甲信越
58
49.8万円
中国
18
60.8万円
四国
11
51.3万円
地域別台数
関東
64
53.1万円
関西
36
48.6万円
東海
13
58万円
北海道
8
48.7万円
九州
26
59.5万円
東北
13
56.4万円
北陸・甲信越
6
49.6万円
中国
16
55万円
四国
1
30万円

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スペイドとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  ビアンテ
145万円224.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2260
95~109 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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