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ハイエースコミューターとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  プレマシー
VS
88万円769万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 車いす2台

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車イス4基Dタイプ 4WD 福祉車両 車イス4基 4WD Dタイプ 左スライドドアーオートステップ キーレスバックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター X 車いす仕様車Dタイプ車椅子4基仕様 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 現行ディーゼルターボ レーダークルーズ セーフティセンス LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワースライドドア

    本体価格
    769万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼルターボGL10人乗り ディーゼルターボ 10人乗り パワースライドドア 純正HDDナビ 地デジ パノラミックビューモニター セーフティセンス デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正15インチAW スマートキー 禁煙車

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 15人乗り タイヤ4本新品 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth付 バックカメラ ETC フル装備 エアバック キーレス ABS ミュージックサーバー リアヒーター ABS

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ4WD 車椅子輸送車 本州仕入車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ディーゼル 4WD 普通免許 8ナンバー登録 リアエアコン ナビ バックカメラ 4型仕様 LEDヘッドライト シートカバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Dタイプ 固定装置4基 走行10.3万キロ タイミングチェーン 10人乗り リアリフト CD アルミ エアコン

    本体価格
    211.3万円

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    本体価格
    30.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電動スライドドア/メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/DVD再生/バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

関東
32
361.3万円
関西
8
461.5万円
東海
15
384.3万円
北海道
7
312万円
九州
6
308.6万円
東北
5
379.9万円
北陸・甲信越
6
289.4万円
中国
1
719.8万円
四国
1
339万円
地域別台数
関東
121
43万円
関西
57
45.4万円
東海
9
35.5万円
北海道
4
80.8万円
九州
25
41.4万円
東北
21
37万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
10
50.7万円
四国
3
54.1万円

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トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  プレマシー
246.8万円426万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~1998
109~160 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は81台、プレマシーの中古車は264台掲載しています。
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