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タンクとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとN-BOXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX
VS
29.8万円193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8000円998万円
N-BOXの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 27209
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC ドライブレコーダー レーダー 純正アルミ  両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ スペアタイヤ

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンセグメモリーナビ ドライブレコーダー 純正アルミホイール 25260km パールホワイトIII(W24)

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー 後席モニター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左側電動スライドドア 社外ナビ ワンセグTV ETC オートライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SA3 両電スラ Fシートヒーター LED クルコン 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC ドラレコ スマートキーX2 チルトステア RテーブルRロール シートカバー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T シートヒーター 純正SDナビ/フルセグ パノラミックビュー B/S/Fカメラ ドライブレコーダー LEDオートライト 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ(ワンセグ・AM・FM・BT)

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    75.4万円

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    55万円

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    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
466
93.1万円
関西
218
98.3万円
東海
253
98.8万円
北海道
104
109.2万円
九州
196
92.2万円
東北
149
103.5万円
北陸・甲信越
127
102.8万円
中国
125
99.8万円
四国
51
96.6万円
地域別台数
関東
5876
120.9万円
関西
4325
126.1万円
東海
4502
137.3万円
北海道
1266
132.5万円
九州
3930
122.8万円
東北
2240
127.5万円
北陸・甲信越
2251
129.3万円
中国
1732
127.3万円
四国
1087
123.9万円

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タンクとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX
146.3万円204.6万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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