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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
5621 中古車掲載台数 3601
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車/コンフォートPKG/純正DA/純正AW/ターボ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両PスライドフルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ロールシェード 純正革巻ステアリング 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター TV アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト 両側自動ドア

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ DVD再生 フルセグTV 両側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    26.9万円

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    219万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリーナビTV バックカメラ パワースライドドア スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

関東
1604
150.2万円
関西
885
149.3万円
東海
793
148.5万円
北海道
184
153.2万円
九州
695
148.6万円
東北
513
159万円
北陸・甲信越
388
145万円
中国
377
148.2万円
四国
182
155.1万円
地域別台数
関東
925
129万円
関西
536
129.5万円
東海
420
139.3万円
北海道
234
156.1万円
九州
515
121.7万円
東北
387
142.7万円
北陸・甲信越
267
131.5万円
中国
221
130.6万円
四国
96
124.5万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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