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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 91円316万円
ソリオの相場表を見る
5752 中古車掲載台数 3765
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 車検 2年付 パノラミックビューモニター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納式ミラー 横滑り防止機能 アクセサリーソケット

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ スマアシ 純正14インチAW LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED アイドリングストップ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートマチックハイビーム オートライト Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG パノラミックビューPKG 2トーンルーフ 純正ディスプレイオーディオ TV 15インチAW 両側パワースライドドア シートヒーター・シートバックテーブル RCC AHB CS

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー 12.1型後席モニター 両側パワスラ 360度カメラ クリアランスソナー 地デジTV Bluetooth DVD再生 シートヒーター 前後ドラレコ オートクルーズ ETC スペアキー オートライト・ハイビーム

    本体価格
    114.2万円

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    79.9万円

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    188.8万円

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    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 自動追従 スマートキー 障害物センサー LEDヘッドライト シートヒーター USBソケット

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8inナビ フルセグ Bカメラ Pドア ETC DKBS

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位 純正ナビ TV BT 両側電動 衝突軽減 ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    213.1万円

関東
1578
150.6万円
関西
944
150.6万円
東海
797
149.2万円
北海道
209
149.7万円
九州
704
149.7万円
東北
543
156.3万円
北陸・甲信越
387
145.1万円
中国
410
148.9万円
四国
180
155.5万円
地域別台数
関東
1013
130.9万円
関西
542
130.1万円
東海
435
137.5万円
北海道
249
158.6万円
九州
534
120.3万円
東北
374
145.1万円
北陸・甲信越
278
124.1万円
中国
231
136.4万円
四国
109
121.2万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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