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C-HRとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ダイハツ  トール
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 1070
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSMナビBluetoothバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス BSM レーダークルーズ ETC BlueTooth ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド/フロントフォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T DAナビ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ車高調社外AW走行支援ディライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18AW オートハイビーム

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フロアーマット シートヒーター 先進ライト クルーズコントロール ETC カーテンエアバック

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162万円

関東
514
195.4万円
関西
228
197.6万円
東海
425
189.3万円
北海道
51
203.7万円
九州
352
190.9万円
東北
157
196.7万円
北陸・甲信越
119
193.7万円
中国
150
188.2万円
四国
83
210.2万円
地域別台数
関東
316
141.1万円
関西
114
133.4万円
東海
106
123.1万円
北海道
41
130.4万円
九州
148
124万円
東北
103
145.8万円
北陸・甲信越
85
139.8万円
中国
114
147.1万円
四国
43
132万円

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C-HRとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  トール
229万円315.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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