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C-HRとビアノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
89万円429.6万円
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中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・前席シートヒーター・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 11型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC モデリスタエアロ 18インチアルミ LEDヘッド/フォグランプ スマートキー シートヒーター 運転席電動ランバーサポート 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/Cセンサー/Bスポットモニター/サイド&カーテンエアバッグ/シートヒーター/ハーフレザー/ETC2.0/純正18AW/Aハイビーム/スマートキー/Pスターター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ CD クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC LED BT レーンアシスト プッシュスタート 電動格納ミラー オートハイビーム

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD メモリーナビ CD ETC車載器 バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ 全方位カメラ オートLEDライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

関東
386
189.9万円
関西
230
193.6万円
東海
381
184.1万円
北海道
41
202.1万円
九州
338
189.4万円
東北
119
189.3万円
北陸・甲信越
112
194.3万円
中国
115
183.7万円
四国
66
192.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  ビアノ
229万円315.5万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1196~1797 排気量(cc) 3199
98~116 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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