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カローラツーリングとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとFJクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  FJクルーザー
VS
95万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 341
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー AC100V電源 レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム BSM クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ無) バックモニターLEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM 9インチDAナビ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    338.6万円

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    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
    287.4万円

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    175.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外アルミ ナビ TV バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    286.8万円

関東
347
207万円
関西
147
210.1万円
東海
223
204.3万円
北海道
50
215.4万円
九州
206
203.5万円
東北
89
220.9万円
北陸・甲信越
92
204.9万円
中国
83
211.2万円
四国
25
217.7万円
地域別台数
関東
96
288.2万円
関西
45
282.5万円
東海
73
275.3万円
北海道
19
247.1万円
九州
31
266.2万円
東北
39
284.5万円
北陸・甲信越
18
251.7万円
中国
17
299.5万円
四国
3
318.9万円

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カローラツーリングとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  FJクルーザー
197.6万円341.7万円 新車時価格 314万円349.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1196~1986 排気量(cc) 3955
98~170 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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