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コペンとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   日産  デイズ
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5万円237.4万円
デイズの相場表を見る
195 中古車掲載台数 7626
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー ワンオーナー 社外ナビ 専用ヒーター付きレカロシート 電動オープン LEDライト パドルシフト MOMOステアリング ドライブレコーダー BBS16AW スマートキー オートエアコン

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 ワンオーナー パフォーマンスダンパー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC RECAROシート momoステアリング ステアリングリモコン BBSアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ Dラッピングアクティブトップ(ワインレッド)/LEDヘッド/BBS製16インチAW/MOMO製ステアリング/RECARO製GR刺繍入スポーツシート/パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン BBS16AW フジツボマフラー LEDライト シートヒーター メモリーナビTV バックカメラ パドルシフト スマートキー ETC オートエアコン 専用シート 走行4.9万K 試乗OK

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックソナー シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 5速マニュアル メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC2.0 GR専用レカロシート BBS16アルミ シートヒーター スマートキー LEDライト フロントLSD モモステアリング 電動オープン

    本体価格
    252万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済み未使用車 メーカー新車保証5年付き 純正BBSアルミ レカロシート MOMOハンドル

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT車 純正メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 専用レカロシート 16インチBBS製アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    198万円

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    87.8万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無 全周囲カメラ ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD ETC スマートキー HIDヘッドライト 障害物センサー 電動格納ドアミラー アルミホイール ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    141万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー プッシュスタート アラウンドビューモニター アイドリングストップ ナビ TV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    22.5万円

関東
59
214.3万円
関西
33
218.4万円
東海
43
204.2万円
北海道
1
215万円
九州
26
214万円
東北
1
218.9万円
北陸・甲信越
12
213.4万円
中国
12
205.9万円
四国
8
219.4万円
地域別台数
関東
1843
88.9万円
関西
1012
95.4万円
東海
1097
95.4万円
北海道
354
92.4万円
九州
1170
89.3万円
東北
791
97.4万円
北陸・甲信越
659
84.6万円
中国
502
90.6万円
四国
198
83.1万円

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コペンとデイズのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  デイズ
238万円255.6万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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