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ヤリスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 1316
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー シートヒーター カーテンエアバック 先進ライト ブラインドスポットモニター シートヒーター フロアーマット

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティーセンス・スマートキー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・オートエアコン・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 クルーズコントロール 全周囲カメラ バックカメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティセンス/フルLEDヘッドライト/ブラック大型リアスポイラー/シートヒーター/スマートエントリー/レーダークルーズコントロール/ETC/ナノイー/

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ・アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    137.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減・クルコン・エンスタ・1年保証 アイサイト 12ヶ月・走行距離無制限保証 社外オーディオ Bカメラ クローズコントロール 前後ミラー型ドライブレコーダー スマートキー  エンジンスターター

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    54.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
371
103.2万円
関西
127
115.7万円
東海
126
115.9万円
北海道
171
91.6万円
九州
102
108.2万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
111万円
中国
61
123万円
四国
18
122.4万円

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ヤリスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
996~1490 排気量(cc) 1599~1995
69~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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