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ヤリスとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  GRカローラ
VS
89.7万円318万円
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中古車相場 569万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全方位カメラ・ドラレコ・スマートキー2本

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車/キーレス/オートライト

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA Blue tooth パノラミックモニター

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    568.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地仕様・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    639.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL フルセグTV BSM RAYS19AW

    本体価格
    665万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    608.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TSS/BSM/10.5型DAプラス/シートヒーター

    本体価格
    605.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー 寒冷地 フルOP

    本体価格
    628万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2024年モデル JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    680万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    968万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

関東
549
163.2万円
関西
249
170.6万円
東海
419
170.2万円
北海道
266
154.9万円
九州
281
168万円
東北
297
168.4万円
北陸・甲信越
156
160.2万円
中国
152
163.6万円
四国
83
166.9万円
地域別台数
関東
7
704.1万円
関西
7
692.4万円
東海
6
596.2万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
666.9万円
中国
4
735.2万円
四国
1
1150万円

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ヤリスとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  GRカローラ
139.5万円269.4万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
996~1490 排気量(cc) 1618
69~120 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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