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V40とトッポを比較! - みんなの比較車種

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V40とトッポの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  トッポ
VS
19.8万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
361 中古車掲載台数 157
  • ボルボ V40 T4 SE 2022年ATオーバーホール済 前後ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション SENSUSナビ 前車追従クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナ 黒革シート ACC   Pアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行距離5マンk台 本革シート 純正ナビ+TV

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 メーカーナビ クルコン シートヒータ

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別使用車18インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 純正ナビ Bカメラ Dレコ ETC BLIS

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ Harman/Kardon 本革シート

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 純正ナビ 4速オートマ 検R8.3 保証1年

    本体価格
    26.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ナビコレクション M 車検R8年6月ナビ/TV/ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ キーレス ナビ 音楽録音 無修復歴車

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M パワーウィンドウ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G エアコンクーラー パワステ CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席ムービングシート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 トッポ 660 G CD/キーレス/

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    10.8万円

関東
145
124.8万円
関西
61
111.8万円
東海
47
121.1万円
北海道
2
67.1万円
九州
34
123.9万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
124.7万円
中国
28
83.9万円
四国
9
131.9万円
地域別台数
関東
50
25.5万円
関西
18
29万円
東海
18
29.9万円
北海道
12
27.4万円
九州
18
22.9万円
東北
15
30.1万円
北陸・甲信越
12
25.6万円
中国
10
19.7万円
四国
4
25.9万円

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V40とトッポのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  トッポ
269万円499万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497~1983 排気量(cc) 657
122~245 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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