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ロードスターとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプリンセスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   バンデンプラ  プリンセス
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 2.0 VS /MTモード付ステアリングシフトオートマ/レザーシート/シートヒーター付/HIDヘッドライト/純正アルミ/ETC付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6速MT 禁煙車 BOSEサウンド フルエアロ 本革シート クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth スマートキー オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 即参戦可 RECAROフルバケ2脚 ロールバー sabelt6点式シートベルト POTENZA24年製アドレナリン BILSTEINサス 前後牽引フック RECAROベースフレーム スマートキー オートLEDヘッドライト 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI フルノーマル車両 ガラス幌 修復歴無し車両 純正シート ウッドステアリング ウッドシフトノブ 社外Bluetoothデッキ 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ付き

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT マツダスピードフルエアロ  インナーブラックライト・テール WedsホイールSA-25R スリットローター ETC フルセグBluetoothナビ カロッツェリアサブウーファー 整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC 6AT ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    314.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル クスコ車高調・BBS14AW・Fリップ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 柿本改マフラー BBS17インチアルミ 禁煙車 マツダコネクトナビ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD フルセグTV

    本体価格
    189.8万円

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    応談

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300 内外装レストア済み エアコン ETC レザーシート ウォールウッドパネル ピクニックテーブル

    本体価格
    389万円

  • バンデンプラ プリンセス ベースグレード メータ表示走行距離23793km

    本体価格
    198万円

関東
606
200.2万円
関西
186
229万円
東海
260
204.8万円
北海道
23
158.6万円
九州
150
198.6万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
61
237.2万円
中国
132
213.8万円
四国
37
166.9万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ロードスターとプリンセスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   バンデンプラ  プリンセス
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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