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ゴルフとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとネイキッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ネイキッド
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 156
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 革シート ナビ TV Bカメラ ETC 4WD ターボ 電動パワーシート 黒革シート シートヒーター 走行52000キロ クルーズコントロール アルミホイル ディーラー記録簿付 スペアキー 古賀市 GRAZIE

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD IPE イノテックマフラー ストレート加工 APRダウンパイプ APRコイル APRキャッチタンク APRカーボンエアクリーナー 車高調 Fバンパースムージング リアウイング リップスポイラー リアディフューザー

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ フルセグTV/AM/FM CD/DVD再生

    本体価格
    134.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 19AW XYZ車高調 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ニューイングフルエアロ・車高調・19AW

    本体価格
    190万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 5速ミッション キーレスエントリー

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    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG アーバンカーキ全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 新品タイヤ

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ETC パワステ アルミホイール キーレス

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ≪車検2付・21万です≫

    本体価格
    17万円

関東
448
268万円
関西
188
266.1万円
東海
136
266.8万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
222.9万円
東北
53
228.1万円
北陸・甲信越
64
254.2万円
中国
51
230.4万円
四国
25
216.3万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
22
47.8万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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ゴルフとネイキッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ネイキッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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