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T-Crossとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
568 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バーチャルコクピット ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナーLEDライト 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 後方死角検知 スマートキー 前後パーキングセンサー

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 登録済未使用車/認定中古車

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 試乗車 セーフティパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDマトリックスヘッドライト ACC レーンキープ リアトラフィックアラート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定保証付き ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&DiscoverProPKG Pソナ- BC ACC 16AW

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ/AppleCarplay/アンドロイドオート/Bluetooth/バックカメラ/パーキングアシスト/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/バーチャルコックピット

    本体価格
    185.3万円

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    応談

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3800万円

関東
219
254.3万円
関西
74
236.5万円
東海
103
226.6万円
北海道
14
253.5万円
九州
61
244.8万円
東北
27
248.9万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
27
242.2万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
36
3994.6万円
関西
13
3855.8万円
東海
15
3914.9万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマスパイダー
278万円399.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
999 排気量(cc) 3855
116 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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