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ロードスターとSEiを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSEiの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ウエストフィールド  SEi
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 239万円
SEiの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ETC 当社デモカー

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 新品クラッチ 6速マニュアル ワンオーナー車両 ローダウン アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS16ホイール/ブレンボキャリパー/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/ブラインドスポット/ETC/スマートキー

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダスピード M’zチューン 6MT 車高調 タナベマフラー 幌交換済み マツダスピードバケットシート 機械式LSD ディレッツァ19インチアルミホイール 追加メーター モモステアリング エアロ ナビ TV ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードフルエアロ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 ETC 本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグTV USB端子 スマートキー LEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキーLEDヘッドライト デイライト  専用スポーツシート  マツダコネクトナビ プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙・当社試乗車・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制機能・RVM・MRCC(全車速追従機能)・BOSEサウンド・運転席&助手席シートヒーター・地デジ/Alexa/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

関東
588
201.4万円
関西
192
217.5万円
東海
250
209万円
北海道
26
147.6万円
九州
143
191.8万円
東北
44
183.8万円
北陸・甲信越
58
232.5万円
中国
131
218.9万円
四国
35
178.9万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとSEiのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ウエストフィールド  SEi
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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