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ホーネットとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ウーズレイ  ホーネット   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
310万円
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中古車相場 3188万円4650万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 78
  • ウーズレイ ホーネット  ウズレ― ホーネット 4MT

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3700万円

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    3298万円

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    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クローム仕上鍛造20AW LEDカーボンステア スポーツEX SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3350万円

関東
1
310万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
3798.6万円
関西
19
3576.5万円
東海
11
3821.8万円
北海道
1
3726万円
九州
6
3632.3万円
東北
1
3680万円
北陸・甲信越
3
3533万円
中国
4
3679.9万円
四国
0
---

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ホーネットとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ウーズレイ  ホーネット   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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