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ソリオと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アバルト  595
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
3643 中古車掲載台数 535
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット レーダーブレーキサポート/左側パワスラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MV ・・シートヒーター・フル 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP ETC ドライブレコーダー バックカメラ 社外ナビ フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビフルセグ バックモニタ- ETC 両側パワ-スライド LEDライト/LEDフォグ ドラレコ Pセンサ- シートヒータ- 両側パワスラ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/純正 SDナビ/後席モニター 社外 7インチ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライドドア 純正8型SDナビ スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    218.5万円

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    本体価格
    131万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドライブレコーダー・ETC・ブレンボ

    本体価格
    319万円

関東
957
129.3万円
関西
538
129.5万円
東海
409
137.1万円
北海道
250
159.6万円
九州
511
119.9万円
東北
375
144.6万円
北陸・甲信越
278
122.1万円
中国
225
135.3万円
四国
100
118.9万円
地域別台数
関東
184
206.1万円
関西
131
232.2万円
東海
95
233万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
26
216.3万円
四国
13
178.7万円

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ソリオと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
151.6万円264.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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