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A3スポーツバックとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 3398万円4780万円
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352 中古車掲載台数 63
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ レザーシート バーチャルコックピット ナビ リアカメラ サイドアシスト レーンキープアシスト トラッフィックジャムアシスト  リヤクロストラフィックアシスト Audi認定保証付1年 TV ETC

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスP ミトスブラック

    本体価格
    294万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビP コンビニ&アシスタンス 認定中古

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ナビゲーションPKG ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター MMIナビ TV バックカメラ スマートキー HID ETC2.0

    本体価格
    174.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ ナビゲーションプラスパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/バーチャルコクピット/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー/スマートフォンインターフェース/スマートキー/キーレス

    本体価格
    242.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    410万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    328.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI quattro S line クワトロSLINEフルレザー運転支援TVチューナー

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    3940万円

関東
128
270.1万円
関西
67
261万円
東海
47
272.4万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
12
184.9万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
312万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
29
3972.2万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4113.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  ローマスパイダー
310万円580万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
999~1984 排気量(cc) 3855
110~204 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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