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TTとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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TTとアルトワークスの中古車情報を比較する

アウディ  TT   スズキ  アルトワークス
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
324 中古車掲載台数 117
  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 新規車検整備付き・夏冬タイヤ付・純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規ディーラー車 17インチ Dオーディ

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 純正アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 バーチャルC ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 限定モデル特別設定色  RSリアスポイラー

    本体価格
    630万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Bカメラ黒革VコックピッドマトリクスLED

    本体価格
    224万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD クルコン アルカンS マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー コンフォートPkg LEDライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型禁煙ナビ地デジ新品19AW整備記録

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    19万円

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    62.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

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    75万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) 純正NAエンジンキャブ12バルブエンジン

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 車高調 マフラ- 強化クラッチ ハヤシRacing

    本体価格
    39.8万円

関東
129
222.3万円
関西
43
236.9万円
東海
45
200.4万円
北海道
26
131.6万円
九州
19
193.6万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.1万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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TTとアルトワークスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スズキ  アルトワークス
469万円793万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1798~1984 排気量(cc) 657~658
180~245 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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