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TTとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
303 中古車掲載台数 38
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革シート OP純正20インチAW バーチャルコックピット フルセグTV Apple Car Play  純正ナビ マトリクスLED シートヒーター パワーシート パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    332万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター 両側パワーシート パドルシフト

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ/オートライト/オートワイパー/レザーシート/オートエアコン/電動格納ミラー/キーレス/HID/パワーウインド/パワーステアリング/純正ホイール

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 走行6.1万キロ・カギ3本・禁煙・パイオニア製ナビ・Bluetooth・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ENKEI製18インチアルミホイール・パドルシフト・格納式リアウイング

    本体価格
    67.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/LEDライト/ナビ地デジ/バックカメラ/前後センサー/純正18インチアルミ/ETC/パドルシフト/電動リヤスポイラー/ドライブセレクト/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 天張り張替済・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV ETC Bカメラ パドルシフト 禁煙 HID

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 純正19AW バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイミングベルト交換 ワンオーナー キーレス2本 ハーフレザーシート ETC CD 記録簿平成18年20年22年24年25年26年27年28年29年30年令和2年4年5年6年 225/45/17

    本体価格
    20万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット・マトリックスLED・パワーシート・コンビシート・スマートキー・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    188.3万円

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    応談

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    本体価格
    177万円

関東
117
225.8万円
関西
44
157.4万円
東海
37
218.6万円
北海道
23
146.9万円
九州
25
185.7万円
東北
9
142.1万円
北陸・甲信越
22
237.9万円
中国
20
210.3万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
24
218.5万円
関西
9
276.8万円
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
3
232.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
469万円793万円 新車時価格 377万円420万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1798~1984 排気量(cc) 1197
180~245 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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