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コペンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TTロードスター
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII オープン/フォグライト/両席シートヒーター/RECAROセミバケットシート/MOMOステアリング/専用メッキパーツ/ビルシュタインショックアブソーバー/BBS15インチAW/走行2.9万/

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤革 MOMOステアリング 16インチAW ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 7速スポーツシフト LEDライト フォグランプ オートライト トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 純正16インチAW アクティブトップ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 社外オーディオ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ CDステレオ シートヒー 電動オープンルーフ CDステレオ USB

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレスエントリー AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン PS PW AC ABS付 デュアルエアバッグ 運転席エアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    184万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

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    本体価格
    55万円

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    224.8万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
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    本体価格
    508万円

関東
481
130.1万円
関西
259
140.2万円
東海
295
137.3万円
北海道
33
108.8万円
九州
251
117.5万円
東北
75
117.2万円
北陸・甲信越
86
135.9万円
中国
102
121.5万円
四国
64
127.4万円
地域別台数
関東
10
133.5万円
関西
6
133.9万円
東海
5
186.8万円
北海道
1
187万円
九州
3
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
355.3万円
中国
1
184万円
四国
0
---

コペンの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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コペンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TTロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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