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エクシーガとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アウディ  TTロードスター
VS
13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
134 中古車掲載台数 28
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビTVバックカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 半革シート アクセスキー ETC パワーシート 車線逸脱警報 HID フォグ 純正エアロ プッシュスタート アダプティブクルコン SI-DRIVE 革巻ステア 4WD

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1オナ/半革/HID/AW/ナビ/DTV/7人/AAC/ETC

    本体価格
    30.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 4WD 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車 4WD車 HDDナビ DVD映像再生 フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ハーフレザーシート CD Bluetooth エンジンプッシュスタート HID フォグランプ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正フルエアロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール 後席モニター Si-DRIVE

    本体価格
    59.9万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    93万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

関東
56
51.2万円
関西
13
48.5万円
東海
8
45.4万円
北海道
14
49.2万円
九州
8
53.8万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
9
49.2万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
10
155.9万円
関西
7
154.1万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
0
---
四国
0
---

エクシーガの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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エクシーガとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  TTロードスター
191.1万円374.9万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1994~2498 排気量(cc) 1984
148~225 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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