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A7スポーツバックとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとエクシーガの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スバル  エクシーガ
VS
94万円831万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
187 中古車掲載台数 177
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LED 黒革 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    257.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG HDマトリクス ダンピングC

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジー・ドライビングP ブラックS

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    629万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングP  ブラックスタイリングP

    本体価格
    638万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG 黒革 ACC

    本体価格
    211.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/サンルーフ/禁煙/黒革

    本体価格
    264万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20AW B&O ドライビングPKG

    本体価格
    458.5万円

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    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    25.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ガラスルーフ 純ナビTV Bカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    76.4万円

関東
84
396.4万円
関西
25
373.2万円
東海
30
430.7万円
北海道
15
335.3万円
九州
13
393.6万円
東北
7
349.3万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
74
51.6万円
関西
17
61.4万円
東海
8
49.2万円
北海道
21
50.8万円
九州
10
48.1万円
東北
24
52万円
北陸・甲信越
15
40.8万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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エクシーガの中古車を探す

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A7スポーツバックとエクシーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スバル  エクシーガ
812万円1213万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1968~2994 排気量(cc) 1994~2498
204~340 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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