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ロードスターとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
29万円621万円
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中古車相場 199.8万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー 純正ナビ 6MT 純正16インチアルミ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続  電格ミラー ABS オートハイビーム オートAC

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ BOSE ベージュレザー シートヒーター オートハイビーム BSM ドリンクフォルダ バックソナー ETC

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナビ シートヒーター ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT マツスピ デジミラ レイズAW ブレンボ

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT ワンオーナー スマートブレーキサポート オートハイビーム ブラインドスポットモニター AppleCarPlay androidauto LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    277.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
485
205.9万円
関西
163
218.9万円
東海
211
211.7万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
39
204.3万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
4
300.1万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 890万円915万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1496~1997 排気量(cc) 2480
131~200 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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