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ロードスターとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとD3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
92円1089.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 335万円1388万円
D3ツーリングの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    265.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 R2リミテッド 500台限定車 専用内装 社外サス 1DINオーディオ 社外エアクリ ロールバー

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 220キロメーター交換 マツダスピード

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い ツーリングPKG アダプティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 禁煙車 6MT 赤革シート 純正ナビ フルセグTV BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ETC 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 車高調 社外15インチアルミ Bluetooth付オーディオ ナルディステアリング LEDヘッドライト 修復歴無

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 オーバーフェンダー公認仕上ベース

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    280.6万円

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  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ HUD ACC 黒革 harman/kardonサウンド ドラレコ 20AW

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    1280万円

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    本体価格
    応談

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    949万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ セーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

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  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アルピナセーフティPKG レザーシート Fパワー&シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

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    本体価格
    1388万円

関東
536
203万円
関西
184
213.9万円
東海
228
213.6万円
北海道
26
156.3万円
九州
155
203.1万円
東北
41
185.1万円
北陸・甲信越
54
242.8万円
中国
119
216.8万円
四国
46
180万円
地域別台数
関東
6
1063.8万円
関西
1
949万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

D3ツーリングの中古車を探す

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ロードスターとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  D3ツーリング
249.5万円761.2万円 新車時価格 1117万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1496~1997 排気量(cc) 2992
131~200 最高出力(馬力) 355
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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