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ゴルフと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  3シリーズツーリング
VS
18.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 15万円899.9万円
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991 中古車掲載台数 581
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社試乗車/NAVI/テクノロジーPKG

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー 下取り車 17インチアルミ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ParkAssist LaneAssist デジタルメーター SideAssist LED

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    248.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    170.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙 ユーザー様買取車両 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー コーナーセンサー オートホールド パドルシフト ETC

    本体価格
    163.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック IQ.ヘッドライト デジタルメーター 16純正インチアルミホイール トラベルアシスト 前席シートヒーター ハンドルヒーター 前後障害物センサー 駐車支援システム リアトラフィックアラート

    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    358万円

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    517万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    469.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/18AW/ブラックキドニーグリル/アップルカープレイ対応/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    398万円

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    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 ブ

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    270万円

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    本体価格
    448万円

関東
380
260.5万円
関西
179
252万円
東海
142
244万円
北海道
47
211万円
九州
76
227.3万円
東北
46
210.2万円
北陸・甲信越
47
277万円
中国
52
235.9万円
四国
22
225.9万円
地域別台数
関東
254
262.1万円
関西
124
225.1万円
東海
100
273.5万円
北海道
11
285.8万円
九州
26
286.1万円
東北
22
168.4万円
北陸・甲信越
12
229.5万円
中国
25
260.5万円
四国
7
287万円

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ゴルフと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  3シリーズツーリング
291.6万円792.8万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2998
110~333 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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