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コルベットコンバーチブルとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとローマスパイダーの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
242万円2690万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 3230万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 76
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外アルミ 社外マフラー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1年保証付・70周年記念モデル・Z51パフォーマンスPKG・アップルカープレイ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 350 サイドマフラー ホーリー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 アップルカープレイ/ブル-トゥ-ス/フロント左右カメラ/リアカメラ/デジタルインナーミラーカメラ/ETC2.0/BOSEサウンドシステム/ワイヤレス充電/クル-ズコントロ-ル/ハンドルヒ-タ-/シ-トヒ-タ-/レッドキャリパ-

    本体価格
    1438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 正規ディーラー車!社外エアロパーツ・4本出しマフラーBCFORGEDアルミホイール LEDテール

    本体価格
    950万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C2 カスタムC2 カスタムモディファイ 427エンジン WILWOODブレーキ AT変更済み WILWOODブレーキ A/C 各賞受賞車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション 正規D車 国内5台限定車  ETC ドラレコ レッドストライプ付ミッドナイトグレー鍛造アルミホイール パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー ベンチレーション

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル シルバー フレイム シリーズ 正規ディーラー車 ETC バックカメラ カープレイ搭載!!カーボンフラッシュメタリック コンバーチブル 限定10台 シルバーフレームシリーズ ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    1620万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3419.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP972・走行255km・スペシャルレザーBabyBlue・サラウンドビュー・カラードソフトトップ・カーボン6点・セントラルシートストライプ・グロッシーペイントリム・カラードステアリングホイール

    本体価格
    4330万円

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    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Verde Zeltweg アダプティブクルーズコントロール ヒーテッド・LED付ハンドル ダイヤモンド研磨鍛造ホイール バックレーダー ベンチレーション フロアカーペット刺繍 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル OP698 カーボンエクステリアパーツ&カーボンステアリング スペシャルインテリア ベンチレーションフル電動シート

    本体価格
    3575万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車  OP1409 3/4レイヤーペイント レッドカーボン風ソフトトップ カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー カーボンリヤブートトリム バックレーダー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチ・マットグリジオコルサ鍛造ホイール ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzuro California/Tortra サラウンドビューカメラ パッセンジャーディスプレイ バックレーダー スクーデリアフェラーリロゴ カーボンLEDステアリング フロアマットロゴ入り

    本体価格
    3640万円

関東
9
1264.7万円
関西
8
1335.7万円
東海
9
1421.9万円
北海道
1
1480万円
九州
7
731.6万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
3858.6万円
関西
18
3577.7万円
東海
11
3779.1万円
北海道
1
3726万円
九州
7
3590.4万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3549.7万円
中国
4
3684.9万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  ローマスパイダー
1550万円2920万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
5454~6156 排気量(cc) 3855
502~646 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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