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アトレーと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   アバルト  595
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
862 中古車掲載台数 498
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライ両Aドア

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリートカー リフトアップ バンパーガード フェンダーエクステンション 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト/フォグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Panasonicナビ フルセグTV Bluetooth対応 ドライブレコーダー前後 ETC バックカメラ インタークーラー付きターボ 両側パワースライドドア スマートアシストIII スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽減B・Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルーズC 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 両側パワースライド オートエアコン

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ

    本体価格
    265万円

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    139万円

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    67.9万円

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    本体価格
    64万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT H&Rダウンサス 茶×黒シート

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー/10インチナビ・フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/ETC/ハーフレザーシート/キセノン/純正17インチアルミ/レッドブレーキキャリパー/キーレス/禁煙

    本体価格
    281.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ 4本出しマフラー 社外メモリーナビ フルセグ ハーフレザーシート 純正アルミ HID ETC パドルシフト フォグ シャークアンテナ ルーフスポイラー キーレス ブーストメーター 革巻きステア

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT サベルト レコモン キセノン

    本体価格
    249万円

関東
271
175.5万円
関西
123
176.8万円
東海
136
182.9万円
北海道
27
183.4万円
九州
86
168.6万円
東北
64
198.6万円
北陸・甲信越
65
184万円
中国
58
177.6万円
四国
32
162.6万円
地域別台数
関東
175
199.8万円
関西
131
229.4万円
東海
66
216.5万円
北海道
11
214.5万円
九州
35
211.9万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
18
234万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円

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595の中古車を探す

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アトレーと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アバルト  595
156.2万円191.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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