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アトレーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ポルテ
VS
36.8万円615万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
953 中古車掲載台数 578
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ピッコロアルファ給電くんPOPUPルーフ2000Wインバーター100Aサブバッテリー電子レンジ給排水シンクセットFFヒーター100Wソーラー天井LED照明サイドオーニング過放電防止残量計カーテンフルセット両側電動スライドETC

    本体価格
    489.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライド バックカメラ クルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 当社デモカー スマートアシスト LEDヘッドライト バックカメラ 両側パワースライドドア バックセンサー アイドリングストップ レーダークルーズ USBソケット

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離43858キ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 両側Pスライド アダプティブクルーズコントロール USBソケット 障害物センター

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    147万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ワンセグTV 左側パワースライドドア CD再生 ラジオ キーレスエントリー フォグランプ タイミングチェーン ライトレベライザー エアコン

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 左パワースライドドア ブルートゥース バックカメラ メモリーナビ フルセグTV DVD再生 CD ETC フォグランプ 横滑り スマートキー ABS エアーバック

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth SDナビ ワンセグ CD

    本体価格
    42.2万円

関東
306
175.7万円
関西
130
175.2万円
東海
177
179.1万円
北海道
21
180.9万円
九州
89
169.5万円
東北
71
199.6万円
北陸・甲信越
74
183.4万円
中国
50
171.4万円
四国
35
163.9万円
地域別台数
関東
159
55.7万円
関西
58
53.9万円
東海
118
58.2万円
北海道
36
71.1万円
九州
60
52.2万円
東北
51
50.9万円
北陸・甲信越
49
54.4万円
中国
32
54万円
四国
15
54.8万円

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アトレーとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ポルテ
156.2万円191.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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