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アトレーワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円198.6万円
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中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
673 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリナビETCドラレコ衝突軽減キーレス

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ドライブレコーダーETC地デジTV

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 記録簿あり 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左側パワースライドドア

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス電動スライドドアHIDオートAC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 車検(2年9付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS /禁煙/HID/ETC/純正13AW/電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 車検コミ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    45万円

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    113万円

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    79万円

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    本体価格
    370.9万円

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    本体価格
    135.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ハーフレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    158.9万円

関東
197
62.9万円
関西
103
72.7万円
東海
90
59.1万円
北海道
51
77.9万円
九州
102
74.6万円
東北
51
78.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.5万円
地域別台数
関東
83
137.7万円
関西
27
104.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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アトレーワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
133.4万円182.1万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658~659 排気量(cc) 1368~1742
53~64 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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