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アトレーワゴンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  CR-V
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
536 中古車掲載台数 343
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 イモビライザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 17インチアルミホイール スポイラー ドライブレコーダー ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外ナビ ワンセグTV ETC 純正アルミホイール 純正エアロパーツ HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 13AW ナビ 地デジ CD Bluetooth iPod バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正ナビBカメラTV両側S片側電動キーレスキ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 後期型モデル・リアシート付・禁煙車・リアヒーター・4WDターボ車両

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ターボ 純正アルミホイール 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド エアコンクーラー キーレス AT車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 スローパーリアシートレス仕様 福祉車両 8ナンバー 車いす移動 走行距離76900キロ

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル HDDナビ 純正ナビワンセグTV バックカメ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    339.8万円

関東
132
61.7万円
関西
88
69.6万円
東海
63
60.1万円
北海道
46
65.4万円
九州
90
72.2万円
東北
31
79.1万円
北陸・甲信越
30
65.3万円
中国
33
74.9万円
四国
23
54.1万円
地域別台数
関東
118
228.9万円
関西
38
243.2万円
東海
40
237.5万円
北海道
20
230.5万円
九州
42
248.1万円
東北
28
261.6万円
北陸・甲信越
32
205.7万円
中国
14
276.1万円
四国
11
237.4万円

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アトレーワゴンとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  CR-V
133.4万円182.1万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658~659 排気量(cc) 1496~1993
53~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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