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アトレーワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモス
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
553 中古車掲載台数 420
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行79000キロ リアヒーター HID

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正HIDヘッドライト 社外アルミホイール タイヤ4本新品 キーレス 純正CD

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド ETC キーレス HID

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 走行54000km・コラムオートマ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR Bleutooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検R9年12月 タイミングチェーン 両側スライドドア片側電動 キーレス HDDナビ フルセグ CD/DVD ETC 電格ミラー HIDヘッドライト フォグランプ ABS ベンチシート

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    25万円

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  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

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  • ホンダ バモス 660 L オートマキーレス純正アルミWエアバッグ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

関東
156
63.6万円
関西
83
69.2万円
東海
57
59.7万円
北海道
43
61.5万円
九州
92
74.1万円
東北
30
81.6万円
北陸・甲信越
31
62.7万円
中国
36
78.4万円
四国
25
55万円
地域別台数
関東
135
42.3万円
関西
57
37.8万円
東海
52
47万円
北海道
13
43.2万円
九州
74
49.2万円
東北
14
47.4万円
北陸・甲信越
21
50.5万円
中国
28
38.7万円
四国
26
44.9万円

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アトレーワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモス
133.4万円182.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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