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ライフとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 603
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期 ターボ 純ナビ(TV/DVD/録音) バックカメラ ETC ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッド オートエアコン 純14インチAW ハーフシェイドガラス ダーククロームグリル 専用エアロバンパー リヤスポイラー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検R8年10月・社外SDナビフルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ ライフ G 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター/バックモニター/ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備2年 ナビ ETC Bluetooth TV バックカメラ ドラレコ 即日登録

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 1年10000km保証付き

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 車検2年 冬タイヤ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオーディオ マニュアルエアコン キーフリー パワステ パワーウインドウ ABS

    本体価格
    54.1万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス/エアコン/4WD/ETC/両側スライド/

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ ETC ABS キーレス

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 黒ナンバー貨物登録可

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両 SAスマアシ3 スローパー 折り畳み補助シート 電動ウインチ ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ リアヒーター タクシーメーター付

    本体価格
    108万円

関東
274
22.2万円
関西
154
20.5万円
東海
111
25.3万円
北海道
78
28.5万円
九州
170
24.1万円
東北
86
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.1万円
中国
63
28.2万円
四国
65
26.1万円
地域別台数
関東
162
60.6万円
関西
101
64.8万円
東海
64
57.1万円
北海道
49
63.3万円
九州
96
70.9万円
東北
39
76.7万円
北陸・甲信越
29
52.5万円
中国
32
79.9万円
四国
31
63.1万円

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ライフとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  アトレーワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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