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アトレーワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアテンザの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザ
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
661 中古車掲載台数 248
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ ドラレコ付 ターボ

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車輌 ターボ キーレス 両側スライド

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ ターボ車 LEDヘッドライト社外ナビTV

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD HIDライト アルミホイール

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ タイミングベルト交換済み 純正アルミ

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ キーレス ETC スライドドア

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車イス移動車

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムタ-ボRSリミテッド_PSD_H 

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン アトレーW カスタムターボRS-LTD 

    本体価格
    118万円

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    51.5万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 革シート サンルーフ ナビ TV

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    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 純正17AW

    本体価格
    184.8万円

関東
189
64万円
関西
107
71.7万円
東海
87
59.3万円
北海道
50
79.2万円
九州
100
75.8万円
東北
48
78.9万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
24
85万円
四国
27
60万円
地域別台数
関東
77
98.3万円
関西
34
113.7万円
東海
54
100.7万円
北海道
14
130.6万円
九州
28
98.9万円
東北
9
111.4万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
14
141.9万円
四国
6
85.9万円

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アトレーワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザ
133.4万円182.1万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658~659 排気量(cc) 1997~2488
53~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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