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コペンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT RSクーペ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル Tベルチェーン 5速 ターボ車 ワンセグ 社外ナビ パワーウインド 社外14インチアルミ

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ ETC スマートキー LEDライト 禁煙車 革巻ステアリング 横滑り防止 アイドリングSTOP プッシュスタート 電動オープン シートヒーター フルセグ Bluetooth フォグライト 純正16AW

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 保証付 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ キーレス シートヒーター 革シート 社外AW MTモード ABS WSRS

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 実質年率2.9/5速/TRDエアロセット/ロッソモデロマフラー・前タワーバー/Dスポーツトランクバー/タナベダウンサス/純正ナビTV/Bluetooth/純正RECAROシート/BBSホイール/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正15inアルミホイール フォグランプ オートヘッドライト シートヒーター MOMOステアリング

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV 赤レザー Sヒータ AW 検10/3

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 アップル1年保証付き 禁煙車 ユーザー直接買取車 5速マニュアル車 社外メモリーナビTV バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングスイッチ 電動オープン スマートキー 純正16AW

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    689.8万円

関東
481
132.4万円
関西
249
141.7万円
東海
301
139.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
251
115.5万円
東北
64
116.8万円
北陸・甲信越
88
138.5万円
中国
106
125.3万円
四国
56
123.4万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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コペンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT RSクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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