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コペンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   BMW  Z4
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 33万円758万円
Z4の相場表を見る
1722 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT・ワインレッドDラッピング・レッドインテリア・パック・ビルシュタイン製ショック・MOMO製本革巻ステアリング・スエード調レカロシート・アクティブトップ・カラードフロントグリルLEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 純正16インチアルミホイール シートヒーター アイドリングストップ ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Dスポーツマフラー ホワイトミニライト

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 専門店整備 BBS レカロ MOMO ビル

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー 両席シートヒーター アルミホイール フォグランプ ナビ エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    195.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT・電動オープンルーフ・

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 後期 禁煙 5MT ナビ フルセグ Bカメラ BT ステリモ スマートキー LEDヘッド シートヒーター ドラレコ ETC 横滑り防止 チルトステア 社外コンビステア 社外シフトノブ WSRSエアB 外16インチAW

    本体価格
    174.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    413万円

関東
509
129.2万円
関西
266
142.8万円
東海
342
144.4万円
北海道
39
120.1万円
九州
231
120.2万円
東北
82
118.9万円
北陸・甲信越
82
145.5万円
中国
114
128万円
四国
57
128.4万円
地域別台数
関東
114
272.6万円
関西
62
286.5万円
東海
56
225.3万円
北海道
2
345.4万円
九州
18
190.1万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
3
292.7万円
中国
9
210.8万円
四国
7
178.9万円

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コペンとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  Z4
179.8万円255.6万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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