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コペンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー クラッチオーバーホール済

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 禁煙車 専用RECAROシート 純正ロアスカート 純正リアスポイラー マフラーガーニッシュ ナビ MOMOステアリング ETC シートヒーター HID 15AW

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式アクティブトップ/純正ナビ(NSCP-W62)/フルセグテレビ/Bluetooth・CD・DVD/Bi-angle LEDヘッドライト/LEDリアコンビランプ/純正16インチAW

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 CVT/フルセグナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    124.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ETC シートヒーター CD LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車高調 社外マフラー エアロ ブローオフバルブ ブーストメーター 社外ナビ ETC

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動オープン  エアコンオーバーホール渡 バッテリー新品 異臭無 ガラスコーティング処理済

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    15万円

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    55万円

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    27.5万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

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    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステアリング Wエアバッグ キーレス パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    30万円

関東
476
135.7万円
関西
242
144.6万円
東海
334
140.6万円
北海道
39
135.5万円
九州
234
127.8万円
東北
73
117万円
北陸・甲信越
68
141.1万円
中国
122
122.4万円
四国
55
126.6万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
30.4万円
四国
2
49.4万円

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コペンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラアヴィ
179.8万円255.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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