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コペンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ネイキッド
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円96.6万円
ネイキッドの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 189
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 2WD MT車 ETC 20周年記念特別仕様車

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検整備付 ナビ 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5MT MOMOステア BBSアルミ BKレザーシート

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビBカメラETC純正シートカバー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /買取車/AT車/走行37700km/

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン シートヒーター 純ナビ LED

    本体価格
    136.3万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 52000k新品マッドタイヤバンパー塗装

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    16.5万円

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    63.8万円

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    本体価格
    41.8万円

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    35万円

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  • ダイハツ ネイキッド オートマ エアコン CD 社外アルミホイール オートマ エアコン CD 社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    48.9万円

関東
381
126.6万円
関西
235
127.9万円
東海
285
133.6万円
北海道
40
108.5万円
九州
217
117.7万円
東北
99
127.9万円
北陸・甲信越
82
138.5万円
中国
99
124.1万円
四国
71
136.9万円
地域別台数
関東
73
38.5万円
関西
25
43.5万円
東海
19
37.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
20
39.2万円
東北
19
38.2万円
北陸・甲信越
7
51.4万円
中国
14
29.9万円
四国
9
27.9万円

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コペンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ネイキッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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