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コペンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォード  マスタング
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1679 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT・ターボ・レカロシート・届出済未使用車・シートヒーター・LEDヘッド・LEDフォグ・スマートキー・BBSアルミ・リアパーキングセンサー・ステアリングスイッチ・パワーウインドウ・オートエアコン

    本体価格
    258.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GRフロントスポイラー GRフロントコーナースポイラー GRパフォーマンスダンパー ロッソモデロマフラー HKSパワーフロー PIVOTパワードライブ 純正アルパインナビ スピーカー 純正レカロ 純正BBS16AW

    本体価格
    253万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 マニュアル車

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 未使用車

    本体価格
    255.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    213.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電動オープン 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ・内地仕入・走行1900km・ターボ車・RECAROシート・MOMO製本革巻ステアリング・ビルシュタイン製ショックアブソーバー・電動開閉式ルーフ・純正ナビ・LEDヘッド& LEDフォグ・キーフリーシステム・認定保証

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ コペンS 5速 キセノンライト 新品ナビ momoステ 手動脱着式ハードトップ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み MT

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    138万円

関東
502
133万円
関西
248
145万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
227
124万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
110
120.9万円
四国
50
125.9万円
地域別台数
関東
42
496.6万円
関西
16
658.5万円
東海
29
564.6万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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コペンとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  マスタング
179.8万円255.6万円 新車時価格 465万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
64 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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