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コペンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターRFの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスターRF
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 306
  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ CVT 前席シートヒーター LE

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/キーレスキー/シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    338万円

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    181万円

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    本体価格
    319.9万円

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  • マツダ ロードスターRF VS テラコッタSLC 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 17AW 純正ナビ Bモニター

    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ 茶レザー

    本体価格
    330.1万円

関東
378
127.1万円
関西
234
130.5万円
東海
292
135万円
北海道
37
110.7万円
九州
212
115.8万円
東北
97
127.1万円
北陸・甲信越
82
137.2万円
中国
97
124万円
四国
71
136.3万円
地域別台数
関東
125
277.8万円
関西
55
288万円
東海
54
265.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
280.5万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
13
339.3万円
中国
19
293.4万円
四国
13
304.2万円

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コペンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスターRF
179.8万円255.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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