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コペンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスターRF
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 128万円448万円
ロードスターRFの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID レザーシート シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC テレビ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BBS15インチアルミ/5速MT/電動オープン/ターボ/シートカバー/キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ MOMO ビルシュタイン

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC GR SPORT専用レカロシート BBS16インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ GR SPORT専用MOMO本革巻きステアリングホイール スマートキー

    本体価格
    242.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション Dスポーツマフラー&Fタワーバー&ラジエターパネル タナベRタワーバー エアクリーナー テイン車高調 純正フルエアロ カロッツエリアナビAVIC-ZH77 ETC HID 純正ガンメタBBS

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ・赤内装・メモリーナビ・ワンセグTV・ブルートゥースオーディオ・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ETC・

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ TV  HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    140.3万円

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    235.5万円

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    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 禁煙車 BSM ETC アイドリングストップ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT TEIN車高調 柿本マフラー ENKEIアルミホイール MOMOステアリング 前後ドライブレコーダー BOSE

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT エスケレートエアロ HKSマフラー

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    282万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS AT レザーシート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    283万円

関東
474
129.9万円
関西
260
140.7万円
東海
288
137.8万円
北海道
33
108.8万円
九州
249
117.2万円
東北
74
116.1万円
北陸・甲信越
85
136.8万円
中国
103
122.1万円
四国
65
126.8万円
地域別台数
関東
112
275.1万円
関西
44
285.8万円
東海
51
261.6万円
北海道
6
295.2万円
九州
20
275.9万円
東北
13
275.9万円
北陸・甲信越
11
292.5万円
中国
15
251.7万円
四国
9
303.2万円

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コペンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスターRF
179.8万円255.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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