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タントとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
16854 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 1年保証付き/走行無制限 ユーザー買取車 禁煙車 ナビ DVD フルセグ BT音楽 スマートキー ETC オートライト オートエアコン 左電動スライドドア シートカバー LEDライト フォグ 14AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VSターボ MOMOステアリング スマートキー 純正アルミ フォグランプ ウィンカーミラー オーバーヘッドコンソール ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用 LEDヘッドライト LEDフォグライト 両側電動スライドドア 電子パーキング ブレーキホールド 電動格納式ウィンカーミラー スマートキー パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    215.2万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 1年保証付き

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ フロントフォグ パワースライドドア 社外アルミホイール スマートアシスト オートエアコン シートヒーター 充電専用USBポート ステアリングリモコン

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー 禁煙車 キーフリー サイドエアバッグ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動ドア シートヒーター 衝突軽減 クリアランスソナー バックカメラ オートマチックハイビーム Bluetooh ドライブレコーダー 電動格納ミラー 純正15インチAW

    本体価格
    122.2万円

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    55万円

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    9万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

関東
3751
109.8万円
関西
2477
108.1万円
東海
1989
111万円
北海道
845
114.6万円
九州
2861
110.3万円
東北
1444
112.6万円
北陸・甲信越
1258
105.4万円
中国
1461
117.2万円
四国
768
109.3万円
地域別台数
関東
6
29.1万円
関西
3
26.9万円
東海
4
30.4万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
1
60万円
四国
3
38.5万円

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タントとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラアヴィ
122万円210.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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