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タントとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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タントとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
17583 中古車掲載台数 837
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/両側自動スライドドア

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 衝突軽減 全方位 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X タイミングチェーン 全国走行無制限保証/車検2年整備 パワースライドドア HIDライト 純正フルエアロ/リアスポイラー/アルミ オートエアコン 革巻きハンドル ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 片側パワスラ.純正フルエアロ・アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 衝突被害軽減ブレーキ/ケンウッドナビTV/バックカメラ/キーレス/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 左側電動スライドドア 社外ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグ オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 修復歴無し シートカバー付き

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA PスタートパワステABSDVDTVBTAAC純正AW

    本体価格
    70.6万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 両側電動ドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

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    49.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    22万円

関東
4028
107.6万円
関西
2424
103.2万円
東海
2307
110.4万円
北海道
859
111.1万円
九州
2976
106.9万円
東北
1381
110.2万円
北陸・甲信越
1252
104.8万円
中国
1566
118.9万円
四国
790
103.1万円
地域別台数
関東
170
98.7万円
関西
96
94.8万円
東海
101
100.9万円
北海道
62
98.6万円
九州
115
104万円
東北
69
117.8万円
北陸・甲信越
100
116.8万円
中国
95
103.1万円
四国
29
96.7万円

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タントとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  フレアクロスオーバー
122万円210.7万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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