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ミラとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミラとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMW  i8ロードスター
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD オートチック キーレス CDデッキ

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD CD 寒冷地仕様

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーステアリング ABS ヘッドライトレベライザー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ シガーソケット スピーカー一体型ラジオ スタッドレスタイヤ現着

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 車検令和9年10月 純正CD キーレス 電動格納ミラー 運転席・助手席エアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 全塗装 マッドタイヤ ナビ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル/新品クラッチ/ターボエンジンミッション/全塗装/新品ホイール/新品タイヤ4本/車高調/外マフラーワンオフ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スマートキー ベンチシート 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン 車検令和8年11月

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル OP198/左H/インテリアデザインACCARO/20AW

    本体価格
    1380万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル ベースモデル 後期モデル インテリアデザインHALO 20AW 黒キャリパー バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レザーステアリング 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    1355万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO・ダルベルギアブラウンレザーシート・オプション20インチAW・ハーマンカードンスピーカー・BMWiベルトシートベルト・ヘッドアップディスプレイ・シザードア・カーボンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    1277万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    990万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

関東
160
30.1万円
関西
102
35.1万円
東海
82
39.5万円
北海道
57
28.1万円
九州
102
33.5万円
東北
61
30.6万円
北陸・甲信越
52
31.3万円
中国
62
33.3万円
四国
49
28.9万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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i8ロードスターの中古車を探す

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ミラとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMW  i8ロードスター
65.6万円171.2万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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